在汽车膜这个板块，一款好的车膜需要有好的基材
其中胶水就是非常重要的一部分。
对于门店端会关注安装性能到底怎么样！
对于车主来讲更关心撕除下来是否会留胶。
此次时和新材走进上游有栏目来到波士胶上海总部，采访到波士胶压敏胶亚太区业务总监Sophia和波士胶压敏胶技术服务经理高雅。
Bostik (波士胶)有130 多年的历史。 创始于1889年，作为全球领先的智能胶粘剂解决方案提供商，其在各类应用领域获得了9,000多项技术专利，其优秀的创新产品和前沿解决方案享誉全球。2022 年波士胶收购了亚士兰高性能丙烯酸胶粘剂这个业务，在国内的汽车膜市场继续深耕，目前在车膜上面用的胶水是欧洲进口的，让车膜达到更好贴装，更持久耐用的效果。
//时和对话波士胶//
此次交流中，Sophia和高雅与我们深入探讨了以下几个车衣胶水有关的话题↓↓↓
1、车衣上用的胶叫做溶剂型的丙烯酸压敏胶，这类胶是作为车衣安装胶使用的。作为安装胶当然要好安装、要贴的牢。同时要有好的耐厚性，耐黄变、耐紫外线这些性能，在需要揭除下来时，能够干净地移除。
2、压敏胶从字面上理解，就是施加一个很小的压力，它就可以粘贴在这个表面上。但是它是怎么粘贴上的？其实它是完全靠一个润湿的过程。不管桌面也好，漆面也好，表面在微观上都是凹凸不平的，我们看到我们车衣上的胶水摸上去像一个固体一样，其实随着时间的变化，上面的胶水是会慢慢的渗透到这些凹凸不平的阶里面的。
3、波士胶这款胶水，是在我们上百款胶水里面专门为车膜这个应用而挑出来的，尽管都是波士胶的压敏胶，但也不完全是所有的都能用在这个行业。首先我们设计的初粘很低，但是还能让胶水后续粘得很牢，这是我们自己独有的合成技术做到的。其次，在使用过程中不能掉、不能黄，最后撕下来不能有残胶。这个里面有胶水的作用，就是胶水本身不能变，要配合 TPU 使用，所以胶水也要有对 TPU 的配合度，能不能安装时好安，胶水和 TPU 可以一起变形，除了胶水要有变形性之外，胶水也要和 TPU 有非常好的附着力，当经过老化之后，如果胶没有和 TPU 附着很好的话，撕下来很可能胶是胶， TPU 是TPU，胶就真的留在车面上了。
时和：
所以选择一个有背书和有自己研发能力的还是非常重要的一点。波士胶是时和的上游公司，我们作为一个服务企业，都想为我们的车主、门店提供一张好膜。从您的角度怎么样让我们上下游互相配合？能够给到我们的客户，提供一张真正好施工，长期表现都非常好的这样的一个产品。
波士胶：
我们在质量把控上面是非常非常严格的，从原料的选择到整个聚合的工艺，包括包装、运输，有非常严格的把控。胶水跟膜的配合也是非常关键，我们也会不断的去看市场的需求，必要时会推出一些新产品，匹配市场上膜的新的需求的设计，这是我觉得我们可以共同一起来配合的。
很开心此次探访波士胶之旅，也非常感谢Sophia和高雅两位女士的解答，让我们能够深入了解车膜生产链的每一个环节。期待未来能有更多的合作机会，共同为客户提供更好的产品！
亲爱的伙伴们
你们对于下一次时和新材会走进哪个上游企业有什么建议吗？
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带您一同探寻每一个未知的角落！
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